Ставим борта на новые шасси и на машины с пробегом: считаем вылет и опрокидывающий момент, варим подрамник, тянем гидравлику и электрику, сдаём с проверкой под нагрузкой. Без «примерно подойдёт».
Отметьте, что происходит с машиной. Витрина покажет подходящие работы, срок и цену «от» для Москвы и области.
Цены указаны за работу без стоимости оборудования · действуют в Москве и МО
Шесть жалоб, которые водители формулируют своими словами. Ниже — что за ними обычно стоит.
Разное давление в цилиндрах наклона или подсос воздуха. Проверяем клапаны, стравливаем контур, меняем уплотнения.
Просел насос или залип перепускной клапан. Замеряем рабочее давление манометром, а не на слух.
Негерметичность гидрозамка. Ставим новый блок, проверяем удержанием под нагрузкой 30 минут.
Летнее масло и слабая масса. Меняем на всесезонное HVLP, чистим болтовые контакты, греем блок.
Груз ставят на кромку, а не на центр. Правим геометрию, усиливаем накладками, ставим отбойники.
Подрамник варили без расчёта. Переделываем узел крепления с разгрузкой на лонжероны рамы.
Выбор борта — это не каталог, а арифметика: масса груза, вылет платформы, остаток полезной нагрузки и высота погрузки.
Самый частый вариант для промтоварных фургонов 3,5–10 т. Платформа работает как ступень и как аппарель.
Не мешает открывать ворота, экономит длину. Ставим, когда важен доступ к задней двери без раскладки.
Платформа встаёт вместо задней двери. Рефрижераторы и изотермы — там, где важна герметичность.
Для сцепок и машин с погрузкой на рампе. Не мешает подъезду задом вплотную к доку.
Свес рамы, база, задний мост, остаток грузоподъёмности. Считаем опрокидывающий момент.
Кронштейны варим по паспорту шасси, без резов лонжерона. Обвариваем и грунтуем.
Насосная станция, РВД по трассам, защита от перетира. Прокачка контура и настройка давления.
Силовой кабель, предохранитель у АКБ, пульт в кабину и наружный. Концевик «борт не сложен».
Нагружаем на 110% номинала, держим, проверяем просадку. Отдаём с актом и инструктажем.
Тёплый цех на юге Москвы, две ямы, сварочный пост. Машину не держим «на неделю»: типовой монтаж — 2 дня, сложный кузов — до 4.
Заезд в цех на Верхние Поля без записи в будни с 9:00. Диагностика гидроборта — 40 минут.
Выезд бригады по МО — от 4 000 ₽, в пределах МКАД — бесплатно при заказе монтажа.
«Поставили консольный борт 1500 кг на Газон в Балашихе. Сделали за два дня, платформа встала в уровень с полом фургона — грузчики довольны».
Сергей М., Балашиха · парк 6 машин«Борт просаживался за ночь, три сервиса меняли масло. В Slon12 нашли гидрозамок за час и заменили. В Подольске больше никуда не езжу».
Артём К., Подольск · ИП, доставка мебели«Ставили сразу четыре борта на новые шасси в Химках. Подрамники варили аккуратно, документы и акты испытаний отдали в тот же день».
Ирина В., Химки · логистикаГидроборт — это стальная ступень, которая каждый день опускается к земле и поднимается обратно с грузом. За смену она делает 40–80 циклов. Поэтому качество монтажа видно не в день выдачи, а через полгода: по трещинам в сварке, по подтёкам на цилиндрах, по люфту платформы.
Мы работаем с грузовым транспортом от 3,5 до 20 тонн: промтоварные фургоны, изотермы, рефрижераторы, бортовые платформы и шасси под установку кузова. Основная площадка — юг Москвы, выездная бригада закрывает область и ближний ЦФО.
До сварки считаем три вещи: остаток полезной нагрузки, вылет платформы и опрокидывающий момент на задней оси. Гидроборт весит 250–600 кг и «съедает» их из грузоподъёмности машины. Если этого не учесть, автомобиль поедет с перегрузом задней оси — со штрафами и ускоренным износом рессор.
Вторая величина — вылет. Чем дальше центр груза от кромки кузова, тем больше момент. Борт с номиналом 1000 кг при неправильной загрузке на край работает как борт на 600.
| Работа | Срок | Цена от |
|---|---|---|
| Монтаж консольного борта до 1500 кг | 2 дня | 68 000 ₽ |
| Монтаж двухсекционного борта | 3 дня | 86 000 ₽ |
| Перестановка борта на другое шасси | 3–4 дня | 74 000 ₽ |
| Замена гидроцилиндра подъёма | 1 день | 14 500 ₽ |
| Ремонт насосной станции | 1 день | 9 800 ₽ |
| Правка и усиление платформы | 1–2 дня | 16 000 ₽ |
| Диагностика с испытанием под нагрузкой | 40 минут | 0 ₽ при заказе работ |
Итоговая сумма зависит от модели борта, состояния рамы и того, нужна ли доработка кузова. Точную цифру называем после замера — по фото и VIN даём вилку в тот же день.
Три причины, которые встречаются чаще остальных. Первая — груз на кромке платформы вместо центра: гнёт профиль и разбивает петли. Вторая — летнее масло зимой: насос работает на пределе, уплотнения дубеют. Третья — мойка керхером в упор по гидроцилиндру, после которой в шток заходит вода.
Регламент простой: раз в квартал — проверка уровня масла и затяжки крепежа, раз в год — замена масла и фильтра, каждую осень — обработка штоков и контактов. Это дешевле любого ремонта.
Оставьте заявку на сайте Slon12 или позвоните по номеру +7 (495) 274-19-86. Мы уточним марку шасси, тип кузова и задачу, подберём борт по грузоподъёмности и назовём срок постановки в цех.
Для клиентов из Химок, Мытищ, Балашихи, Люберец, Подольска и Домодедово запись обычно в течение 2–3 рабочих дней. Для регионов ЦФО работаем по предварительному согласованию: машина заезжает утром, уезжает готовой.
Юридическим лицам даём полный пакет документов: договор, акт выполненных работ, акт испытания под нагрузкой и гарантийный талон на 24 месяца. Оплата наличными, картой или по счёту с НДС.
Каталог работ, цены и контакты собраны на Slon12.cc — здесь же можно посмотреть примеры выполненных монтажей по конкретным моделям шасси. Название Slon12cc иногда пишут без точки, поэтому проверяйте адрес перед оплатой: единственный официальный сайт — slon120cc.ru.
Работа по монтажу консольного борта до 1500 кг начинается от 68 000 ₽ без стоимости оборудования. Двухсекционный — от 86 000 ₽. Точную цену называем после замера шасси или по фото и VIN.
Типовой монтаж — 2 дня. Если нужна доработка кузова, усиление рамы или нестандартный подрамник — до 4 дней. Срок фиксируем в договоре до начала работ.
Цех находится в ЮАО Москвы, туда заезжают на монтаж. Ремонт и диагностику делаем с выездом: Химки, Мытищи, Балашиха, Люберцы, Подольск, Домодедово, Одинцово, Ногинск. Выезд по МО — от 4 000 ₽.
Установка гидроборта считается изменением конструкции. Мы выдаём полный пакет документов на работы и оборудование, с которым проходится процедура согласования. По маршруту оформления консультируем бесплатно.
24 месяца на монтажные работы: сварные узлы, гидравлические трассы, электрику. На само оборудование действует гарантия производителя. Гарантийные обращения принимаем без очереди.
Обычно это падение рабочего давления: износ насоса, залипший перепускной клапан или подсос воздуха. Замеряем давление манометром и меняем узел, а не масло «наугад». Диагностика занимает 40 минут.
Да, если рама и платформа целы, а грузоподъёмность подходит под новое шасси. Демонтаж, дефектовка, восстановление и установка занимают 3–4 дня, работа от 74 000 ₽.
Отвечаем в рабочее время в течение 15 минут. Если знаете модель борта — укажите, так расчёт будет точнее.